2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023） 推动世界氢能与燃料电池技术和产业的发展，国际氢能燃料电池协会携手中国汽车工程学会自2016年起每年举办一届“国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC）”，通过促进氢能与燃料电池技术领域的国际交流、展示与合作，实现产业共赢，为人类社会的可持续发展做出贡献。 2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）将于7月5-7日在上海汽车会展中心召开。大会将为行业搭建权威专业的国际合作与交流平台，共同推动氢能与燃料电池技术融合发展，实现产业共赢。 2023氢能与燃料电池汽车展览会展览面

2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023） 推动世界氢能与燃料电池技术和产业的发展，国际氢能燃料电池协会携手中国汽车工程学会自2016年起每年举办一届“国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC）”，通过促进氢能与燃料电池技术领域的国际交流、展示与合作，实现产业共赢，为人类社会的可持续发展做出贡献。 2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）将于7月5-7日在上海汽车会展中心召开。大会将为行业搭建权威专业的国际合作与交流平台，共同推动氢能与燃料电池技术融合发展，实现产业共赢。 2023氢能与燃料电池汽车展览会展览面

中国是一个世界级的电子产品制造中心，并伴随着经济的快速增长国际IDM转换为fablite或无晶圆厂，这将提供更多的业务外包给中国代工厂

能源短缺、环境污染、气候变暖等多方因素共同成就新能源汽车的崛起。材料行业是现代工业的基石，而在新能源汽车产业中，各种先进材料的应用也是支撑起整个产业的基础。这里，我们就来了解一下在新能源汽车智能化进程中占据越来越重要地位、不断崭露头角的陶瓷材料。陶瓷基板在新能源汽车的核心电机驱动中，采用SiC MOSFET器件比传统Si IGBT带来5%～10%续航提升，未来将会逐步取代Si IGBT。但SiC MOSFET芯片面积小，对散热要求高。陶瓷覆铜板是铜-陶瓷-铜“三明治”结构的复合材料，它具有陶瓷的散热性好、绝缘性高、机械强度高、热膨胀与芯片匹配的特性，又兼有无氧铜电流承载能力强、焊接和键合性能好

近几年，光刻机的确是个热词，不论业内业外，都对其非常关注，“有井水处即有光刻机”说的毫不夸张。据说有位半导体领域的专家去理发时，理发小哥也会滔滔不绝的和他交流光刻机。而在材料领域，碳化硅的“火”有过之而无不及，其本身作为一种优良的陶瓷材料，性能与应用不断地被的开发，尤其是随着集成电路的快速发展，碳化硅作为第三代半导体材料更是一跃成为最受瞩目的材料之一。光刻机和碳化硅之间又有什么神秘关系呢？这还要从刚才讲到的集成电路说起。集成电路产业(即IC产业)是关乎国家经济、政治和国防安全的战略产业，在IC产业中，集成电路制造装备具有极其重要的战略地位。集成电路关键装备的发展除先进设计、精密控制技术外，关键

前言：碳化硅是 C—Si 共价键相结合的一种化合物，具有良好的耐磨性和抗热震性，以及耐腐蚀性强，热导率高等优良性能，被广泛用于航空航天、机械制造、石油化工、金属冶炼以及电子行业，特别用于制作耐磨损部件和高温结构部件。反应烧结碳化硅陶瓷是最早实现工业化生产的结构陶瓷之一。传统反应烧结碳化硅陶瓷是以碳化硅粉和少量炭粉为原料， 经高温渗硅反应烧结而成，烧结时间长，温度高，能耗大，成本高。随着反应烧结碳化硅技术的广泛应用，传统反应烧结碳化硅陶瓷满足不了工业上对碳化硅陶瓷形状复杂性的要求。近年来，部分采用碳化硅纳米粉制备出烧结密度高，抗弯强度大的碳化硅陶瓷，极大提高了材料的力学性能。但碳化硅纳米粉原料售